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  • 【原創】碳中和推動產品戰略調整,安森美率先承諾2040年實現碳中和

    作者:張國斌

    近年來,地球二氧化碳水平不斷上升,各個國家和地區不斷出現極端天氣和災害,因此聯合國提出2050年實現碳中和的目標,所謂碳中和(英語:carbon neutrality)是指國家、企業、產品、活動或個人在一定時間內直接或間接產生的二氧化碳或溫室氣體排放總量,通過使用低碳能源取代化石燃料、植樹造林、節能減排等形式,以抵消自身產生的二氧化碳或溫室氣體排放量,實現正負抵消,達到相對“零排放”。
    可以說,碳中和是關乎人類未來發展的一個緊迫任務,半導體產業在生產制造過程中也會產生大量二氧化碳,那么碳中和會對半導體產業帶來什么變革和機遇?近日,安森美(onsemi)總裁、CEO及董事Hassane El-Khoury 在接受媒體采訪時表示安森美會在2040年率先實現碳中和目標!安森美如何可以提前10年實現這個目標?它的戰略將有什么調整?

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    兩個關鍵技術
    Hassane El-Khoury曾是硅谷最年輕的CEO,他于2020年12月當選為安森美公司董事,并被任命為安森美和Semiconductor Components Industries, LLC總裁兼CEO。在加入安森美之前,El-Khoury在賽普拉斯半導體擔任總裁兼首席執行官和董事會成員,他是一名極客,曾經將自己的一輛老爺車改裝成酷炫的跑車,他對自己的定位是:一位工程師;一個創新先鋒;一名難題解決者,他表示不管到哪家公司,他的性格特點都不會改變,?作為問題解決者和創新先鋒這個特點和安森美的方向和戰略契合,也又有利于使公司擰成一股繩,從而使得公司走的更長遠。

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    Hassane El-Khoury表示可持續發展的戰略是正確的,因為如果我們看一下溫室氣體的排放趨勢就知道汽車、工業領域占了溫室氣體排放的2/3。但在汽車和工業領域,安森美的戰略是看可持續發展的大趨勢。這兩個領域細分市場非常繁多,但如果我們看細分市場就會發現其所擁有共同點就是可持續發展,

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    “深究可持續發展這個共同主題就會發現,無論汽車行業還是工業領域,最后都會集中到兩個非常關鍵的技術,一個是電源技術,一個是感知技術,做好智能電源和感知技術,就能實現可持續發展,并且在細分市場上取得成功?!彼赋?。
    “我們認為未來擁有顛覆性技術和強大生態的企業將會獲勝,尤其在未來十年會獲得好的發展。所以我們看好這兩個技術,尤其是汽車和工業相關領域都跟這兩個技術有關聯?!彼赋?,“通過智能電源和智能感知技術,我們希望讓客戶實現“魚和熊掌兼得”,實現相輔相成發展的力量??蛻舨恍柙诔杀?、能效、性能、芯片的占位和重量方面做取舍,即可以享受所有這些方面帶來的優勢?!?/span>

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    他認為智能電源和智能感知技術是相輔相成的,有了智能電源技術就可以更好控制電壓、電流和溫度,然后通過感知的集成可以實現更高的能效??蛻羯踔量稍诟邷丨h境下非常安全地進行作業,同時降低了散熱方面的需求,整個產品更加輕盈,可以降低成本、重量,提升功率密度,如此一來電動車在給定電池容量下就可以實現更高功率,可以實現更好的續航里程。

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    智能感知則可提供最先進的功能達到最佳效果,智能感知可以在最小范圍內提高能效和解決方案,可以減少系統延遲,通過更小的封裝提供專有的功能,解決用戶的難題。安森美的智能感知方案以最小的封裝提供專有功能,支持客戶解決復雜問題所需的所有用例。? ?

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    他指出安森美已經看到未來智能電源和智能感知的增長趨勢。未來幾年市場的平均年復合增長率將是7%到9%,而智能電源會高出市場平均水平,達到15%的增長;智能感知也可以達到13%的增長?!半m然安森美其他一些業務會有一些下降,但因為安森美未來會更大地投入智能電源和智能感知這兩塊業務?!彼麖娬{。
    02
    安森美如何賦能生態可持續發展?
    他舉例詳細介紹了安森美的智能電源和感知技術如何在細分市場推動可持續發展,例如在5G和云電源方面,安森美每個平臺含量達到300美元,以高能效的智能電源方案優化云和電信基礎設施當中的功,并以這種方式在市場上致勝。
    在工業方面,安森美主要覆蓋三個領域:工廠自動化、能源基礎設施、電動車充電。在工廠自動化方面安森美專注于提高生產力和吞吐量,在智能化方面,通過自主系統根據編程的參數和人工智能來做決定,使機器人和協作機器人成為可能。
    在能源基礎設施方面,通過可再生能源去支持能源需求的增長。同時考慮能源存儲系統,彌合市場使用的周期。
    在充電方面,主要是創新快速充電系統,這樣電動車不用等好幾個小時充滿電,而是在20-30分鐘之內就可以充滿電。

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    在機器視覺方面,安森美關注全局快門技術,“因為很多高速動態如人們快速的眨眼,還有快速移動的物體,如果是通過卷簾快門方式去捕捉則得到的圖像、影像是扭曲的,如果有了我們的小封裝全局快門技術,則可以非常清晰地捕捉到動態圖像,且沒有扭曲?!彼麖娬{?!鞍采赖倪@個能在汽車安全系統以及在工業自動化系統中,都是非常必要的?!痹谶@三個領域,安森美都有極高的產品價值。

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    他指出在汽車安全方面,安森美的只能感知更是不可或缺的,“在汽車行業,用例是和其他的行業不一樣的,在這方面的感知必須要絕對可靠,不像說我們在手機方面的感知,如果沒感知好,拍照拍壞了我們可以再拍一張,但在汽車上需要絕對可靠, 100%的可靠?!彼赋?,“為了使汽車攝像頭的智能感知技術絕對可靠,我們分析了4000多種故障模式,就是要確保它的絕對可靠性。這個覆蓋面比我們所有的競爭對手都要廣,而且我們要做得比人眼視覺更好,這樣的話才能夠去拯救生命。我們在先進駕駛輔助系統(ADAS)里智能感知所占的市場份額超越了所有競爭對手的總和。我們平均每個小時會拯救9條生命!”

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    他指出汽車的攝像頭非常重要,無論是白天列日下還是夜間無燈的道路,都需要同一個攝像頭看清所有的圖像、感知到所有的圖像,它不像手機在夜間或者說光線比較暗的時候,可以把手電筒打開,汽車是需要同一個攝像頭,而且要能夠長距離的、遠距離去探測到物體。

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    “這幅圖就是在185米的距離處,能夠檢測到行人,還能夠檢測到石頭。這個就是安森美的800萬像素傳感器在185米處探測的結果,是在所有條件下人眼視覺的100倍?!彼e例說,“攝像頭要超越人眼所看到的。比如汽車它開到了煙霧之中,可能人眼就已經看不見了。但是汽車的攝像頭通過智能感知技術,能夠看到煙霧之中的前車在哪里。所以說這個一定是要超越人眼,并且要以3D的方式去看到前面的車。我們這種智能感知技術是用了最小的占位、最小的封裝,這樣就能夠實現能效、重量和性能的一個絕對優勢?!?/span>

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    El-Khoury指出目前人們已經開始很少談及L4、L5五級自動駕駛了,大家都在談二級以上(L2+)的自動駕駛,汽車當中電子含量大大增加了,安森美在每輛L2+車輛能夠帶來的產品價值大概是200到1000美元。他表示未來幾年,到2028年,電動和混動車將占到汽車銷量的50%以上,因此這也是一個極大的機會,借此來推動可持續生態系統的發展?!?/span>我們的產品解決方案能夠使得每輛車的電源含量達到超過750美元,我們能夠以高能效的電源方案延長汽車的行駛里程。

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    ”傳動系統和先進安全共同推動車輛的電子含量的增長,從傳動系統來看,是從內燃機向電動機方向發展。在之前內燃機時代,如果是0級、L1級的汽車,可能車輛的電子含量只有50美元,到48伏的L2級以上的含量可能會達到280美元。如果再到電動車、混動車L2級以上則會達到750美元,未來如果達到L4/L5級自動駕駛,那電子產品含量會達到每輛車1600美元!”他指出,“從上圖可以看到客戶汽車里電子含量的增長,在2019年的時候才是131美元,所以僅僅3年時間就翻了5倍!因此從內燃機汽車升級到L4/L5級自動駕駛的電動車/混動車,,將推動30倍以上的電子含量增長!”
    03
    轉向Fab-Lite戰略

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    與我們熟悉的28規則不同,安森美的客戶呈現多樣化的特點,其前20大客戶只占了35%的營收,因此他表示安森美的業務模式從傳統IDM模式逐漸向更加靈活的方式,就是Fab-Liter--即更輕量級的晶圓廠制造戰略?!?/span>我們會大力投入于內部有差異化技術和戰略增長的領域,如我們的智能電源和智能感知技術,但一些非專利技術和非專長的產能會依靠外部合作伙伴來提供,這樣可以實現非常靈活的產能的調度?!彼硎?,“安森美會退出規模不足的晶圓廠,把重心轉向300毫米晶圓產能,同時也會提高通用封裝后端廠的靈活性,加大這一部分外部的產量,公司內部產能主要用于差異化的技術和戰略增長領域,以此來改進我們的成本結構。同時我們也會優化資本支出,依靠外部的合作伙伴來提供通用封裝和技術,以獲得最大化的回報?!?/span>

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    他表示安森美除了自身對于可持續發展貢獻以外,也支持所有的客戶去實現他們在可持續生態系統方面的目標。如幫助電動車客戶可持續啊發展,安森美承諾到2040年之前達到凈零排放。
    “我們會跟中國戰略客戶建立聯合實驗室,來提供更加智能和高度差異化的產品。同時我們會優化中國的制造基地來配合中國大趨勢的發展。最重要的一點是,我們會與中國的戰略客戶簽訂長期的供應協議,這樣在我們的客戶需要進行產能或者說需求擴張的時候,能夠給他們長期穩定的供應?!彼麖娬{,“目前的芯片短缺是因為很多客戶在2018年采購了大量芯片,而2019年還有剩余的庫存消費不是特別旺盛。但到了2020年疫情席卷全球影響了所有行業,影響了芯片制造,到了2021年,各個行業開始逐漸恢復,恢復了之后就是所有的行業,包括汽車行業、消費者行業需求增大。導致半導體產業能不足,我們的解決方案是安森美在跟客戶進行密切的合作和溝通,支持戰略技術的發展和產能的擴張。未來五年會投產更多的產能和技術?!?/span>
    他認為這樣情況下的擴產不會引發產能過剩,因為供應雖有所增加但需求增加的更旺盛?!?/span>盡管再過一段時間當需求區域比較平緩時,供應也會匹配著需求而來,但不會出現供應過?,F象。例如智能電源和智能感知技術,如果智能電源技術發展起來有了更多的產品,則電動車領域也會相應在它的支持下有更加長足的發展,多出來的產能也會被電動車行業消耗掉,所以我們的供應跟著產業走不會出現供應過剩的情況?!彼麖娬{。(完)

    注:本文為原創文章,未經作者授權嚴禁轉載或部分摘錄切割使用,否則我們將保留侵權追訴的權利!

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